内河运输：

本周，江苏地区市场主体小麦购销积极性一般，靖江周边到安宁港的运价基本稳定；降水天气影响，长江上游进入汛期，江船运费季节性上涨，发往重庆的运价变化较为频繁，目前已经上涨15元/吨左右。

本周，小麦市场总体依然是供强需弱，麦价维持区间内窄幅偏弱行情。目前正是面粉消费淡季，加工企业保管不易、销路不畅，采购积极性并不太不高，市场购销量较前期没有大的变化；饲料消费方面，小麦虽有饲用性价比，但玉米(2388, 9.00, 0.38%)价格持续走弱，可替代的谷物较多，短期小麦替代需求并不乐观。靖江周边到安宁港粮源流通量基本稳定，运价也稳定运行。

后市行情预测：

目前市场购销平淡，内河粮运行情平稳运行。7月26日增储又来新消息，中储粮江苏分公司第四批增储来袭，增加了11处库点，后市需继续关注政策小麦收储情况、粮源购销行情以及成品油价格变化。

沿海运输：

本周南方沿海地区遭遇台风“格美”，不过还不足以推动沿海运价上涨，南下小麦流通货源依旧不足，沿海粮运行情低稳为主。具体，安宁港至广东5000吨海轮运费55-60元/吨；安宁港至福建5000吨海轮运费42-47元/吨，部分线路因台风影响小涨1-2元/吨。

现阶段因为处于消费淡季，需求疲软制约制粉企业采购小麦力度，整体走货量有所下降，企业根据需求和库存情况灵活调整采购节奏，补库较为谨慎；南方港口谷物库存持续高位，依照饲料企业的消化能力和仓储能力来说，现有谷物库存也能满足企业的需求，饲料企业对小麦是观望为主，未形成大规模收购。小麦南下持续冷清，对运价的支撑作用不强。

后市行情预测：

目前小麦南下流通货源不足，台风对沿海粮运行情的影响微乎其微，后市还需关注沿海小麦购销情况、天气情况、南方港口谷物到货情况等