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◎ 国务院日前印发《关于进一步贯彻实施〈中华人民共和国行政处罚法〉的通知》，进一步规范行政处罚的实施。坚持宽严相济，不得在未查明违法事实的情况下，“一刀切”实施责令停产停业、责令关闭等行政处罚。

◎ 12月9日早间，国家统计局将公布2021年11月份居民消费价格指数（CPI），23家机构对11月CPI同比涨幅的平均预测值为2.51%。

◎ 12月8日，离岸人民币兑美元一度突破6.35，为2018年5月以来最高水平。

◎ 加拿大央行将基准利率维持在0.25%不变；巴西央行加息150个基点至9.25%；波兰央行加息至1.75%。

◎ 德国社会民主党（社民党）总理候选人奥拉夫·朔尔茨当地时间12月8日上午正式当选德国总理。

◎ 12月8日，全国主港铁矿(649, -14.50, -2.19%)石成交54万吨，环比减55.6%；237家主流贸易商建材成交15.19万吨，环比减24.5%。

◎ 本周唐山地区主流样本钢厂平均铁水不含税成本为2965元/吨，平均钢坯含税成本3990元/吨，周环比上调48元/吨，与12月8日当前普方坯出厂价格4360元/吨相比，钢厂平均毛利润370元/吨，周环比上调22元/吨。

◎百年建筑网：临近年底，混凝土企业重心移至回款，部分项目工程垫资较为谨慎，同时付款不及时的项目工程，企业则选择断供处理，整体出货量明显下滑；建筑材料价格虽有回落，但仍居高位，加之受疫情等不可控因素影响，项目工地整体进度放慢或推至明年，赶工期情况减少。混凝土企业出货量均有所下滑，较去年同期降近30-40%。

◎ 国家发改委等四部门印发《贯彻落实碳达峰碳中和目标要求推动数据中心和5G等新型基础设施绿色高质量发展实施方案》。其中提出，推动煤炭、钢铁、水泥、有色、石化、化工等传统行业加快“上云用数赋智”步伐。

◎ 中钢协何文波：当前我国钢铁行业发展仍处于高质量发展的起步阶段，发展不平衡、不充分问题依然突出，世界一流强企仍然较少，产能与需求平衡的压力长期存在，绿色低碳发展将倒逼企业快速转型。

◎ 中钢协屈秀丽：今后随着政策逐渐回归常态，综合考虑国内外宏观经济以及钢铁行业下游的制造业各项指标，明年钢铁行业的需求相对趋稳趋弱，粗钢产量缺乏大幅增长的基础，钢材价格也很难再现明显增长。

《河北省建设全国产业转型升级试验区“十四五”规划》发布，文件要求：

◎ 2022年底前完成1000立方米以下高炉、100吨以下转炉升级改造（铸造用生铁和特钢企业除外），全省钢铁主体装备达到国内领先水平。力争2022年底前完成无组织排放超低排放改造。

◎ 依托河钢集团、首钢集团等大型钢铁企业，通过参股、控股、资产收购等多种方式，整合重组省内外钢铁企业，推动钢铁产能向优势企业集中，打造具有全球市场竞争力和话语权的特大型钢铁集团，2025年全省前10家钢铁企业产能占全省70%左右。

◎以钢铁、焦化等产业为重点，严格控制新增产能，建立健全遏制高耗能、高排放项目盲目发展的长效机制。持续巩固去产能成果，对去产能重点行业，严格落实产业准入条件，完善固定资产投资项目产能减量置换调控机制，坚决防止产能反弹。

◎《河南省钢铁行业产能置换实施细则（试行）》发布，文件要求，大气污染防治重点区域严禁增加钢铁产能总量。大气污染防治重点区域置换比例不低于1.5：1，其他地区置换比例不低于1.25：1。详情>>

◎ 12月8日至11日，河南省大部分地区预计将出现一次中度至重度的污染过程。目前，该省多地已启动重污染天气应急预警。

◎ 国家发改委：鼓励有条件的地区开展农村家电更新行动，实施家具家装下乡补贴和新一轮汽车下乡。促进农村居民耐用消费品更新换代。大力实施乡村建设行动，改善乡村公共基础设施建设。

◎ 乘联会：11月广义乘用车市场零售达到184.5万辆，同比下降12.5%，环比增长6.2%。11月新能源乘用车市场零售达到37.8万辆，同比上涨122.3%。三季度汽车芯片供给的至暗时刻已经走过，但仍未回到去年水平，供给不透明的瓶颈因素仍在。

◎ 山西全力推进能源保供，截至11月底，全省完成发电量3463.75亿千瓦时，外送电量1107.55亿千瓦时，双双超过2020年全年水平。

◎ 广州港：对普通重箱驳船集港方式的港口作业包干费上调8%，对普通重箱拖车集港方式以及空箱的费用上调19%。该收费标准自2022年1月1日起执行。

◎ 广州期货交易所计划研发16个品种，涉及4大板块：第一类是服务绿色发展相关品种，如碳排放权期货、电力期货、工业硅等；第二类是大宗商品指数类，如商品综合指数期货；第三类是国际市场互挂类，通过实现与境外交易所的产品互挂，推动资本市场更高水平的对外开放；第四类是具有粤港澳大湾区、“一带一路”沿线国家特色的大宗商品板块，如咖啡期货。其中，碳排放权期货等绿色发展类产品是核心战略板块。

◎ 今年1-11月全球新船成交量为4507万CGT，同比增加138%，创8年新高。中国造船业基本锁定今年新船订单冠军。