下半年基础设施建设将持续发力，机械、汽车、造船等行业延续回升趋势，但房地产、家电、集装箱等行业恢复仍有不确定性，需求改善或不及预期。
受市场需求不足、生产成本上升、销售价格下降等因素影响，上半年钢铁企业效益出现大幅下降。
中钢协发布的最新数据显示，上半年会员钢铁企业实现利润总额1034亿元，同比下降55.47%；平均销售利润率为3.10%，同比下降3.53个百分点。从月度数据看，第二季度会员钢铁企业实现利润连续3个月环比下降。
在日前召开的中国钢铁工业协会第六届会员大会第四次会议上，中钢协执行会长何文波表示，钢铁行业所面对的局势极为复杂，挑战是前所未有的，亏损面目前还在逐渐扩大。要围绕绿色低碳发展和智能制造两大主题，着力解决制约行业发展的“痛点”问题。
国家发改委产业发展司一级巡视员夏农在上述会议上指出，我国经济面临较大下行压力，钢铁行业平稳运行面临艰巨挑战。未来，推动钢铁行业实现高质量发展要聚焦五项工作：严禁新增钢铁产能，压减粗钢产量，推动兼并重组，推进绿色低碳转型，加大国内铁矿开发。
钢企亏损面扩大
二季度以来，由于国内多地突发疫情，造成钢材市场需求明显低于预期。面对这种市场变化，钢铁企业通过合理安排检修等阶段性灵活措施，不同程度地减少了铁、钢、材的产出量。
据国家统计局公布的数据，上半年我国钢产量为5.27亿吨，同比下降6.5%；生铁产量为4.39亿吨，同比下降4.7%；钢材产量为6.67亿吨，同比下降4.6%。但从日产水平上来看，前5个月粗钢平均日产量呈逐月增长态势，其中5月份日均产量为311.65万吨，显著高于第一季度的生产水平。
“这是非常值得关注的，也是我们当前要解决的关键所在，按市场需求组织生产是应该始终坚持的基本原则。”何文波强调，“如果按照年化水平计，日产274万吨就是年产10亿吨的水平，日产301万吨就是年产11亿吨的水平，在当前的需求条件下，日产311万吨的水平显然过高了，很大一部分都成了库存。”
今年以来，钢材市场供需错配使钢材库存处于高位。据中钢协统计，6月下旬，重点会员企业钢材库存为1695万吨，比今年初增长50%，同比增长23.1%；中钢协监测的21个城市五大品种钢材社会库存为1252万吨，比今年初上升58.9%，同比上升9.3%。
需求偏弱、库存上升也带来钢材价格的下降。据中钢协监测，上半年，中国钢材价格指数（CSPI）平均值为133.92点，同比下降2.85%。从分月情况看，钢材价格5月、6月持续下降。截至6月末，中国钢材价格指数为122.52点，环比下降10.67点，降幅为8.01%；同比下降20.96点，降幅为14.61%。
兰格钢铁研究中心主任王国清分析，目前钢铁市场价格已经跌至2020年12月份以来新低，当前市场在季节性和国外加息周期影响下，市场信心受挫，短期市场仍将弱势运行。但随着稳增长效应加快显现，季节性影响逐步转弱，预计下半年国内钢材市场将呈现底部震荡回升的局面。
中信证券研报显示，随着需求端的恢复和钢企限产的推进，钢铁行业供需格局有望持续改善。与此同时，原料端铁矿石受到钢厂减产的影响供需结构弱化，预计持续向钢铁行业让利，预计三季度开始钢铁行业利润有所恢复。
下半年需求有望改善
今年以来，国家稳增长政策不断发力，一揽子政策措施落地见效，着力稳住宏观经济大盘。专项债提前下达使用，扩投资、促消费、稳地产同步加力，全方位支持实体经济，国内经济有望在下半年逐渐转暖，带动下游需求特别是基建、汽车、家电、工程机械等用钢需求逐步恢复。
何文波表示，下半年基础设施建设将持续发力，机械、汽车、造船等行业延续回升趋势，但房地产、家电、集装箱等行业恢复仍有不确定性，需求改善或不及预期。叠加铁矿石、焦煤、焦炭等生产成本高位运行，环保管控加严，融资成本上升，钢铁行业提高运行质量和效益的难度进一步加大。
“整体上，下半年钢铁需求呈现逐渐恢复的态势，但当前行业经济运行面临诸多困难和挑战，未来发展面临较大的不确定性。”何文波指出。
工信部原材料司副司长张海登在会上特别提到，在当前我国大力推进供给侧结构性改革、推进碳达峰碳中和战略、开展生态文明建设的过程中，下游部分传统产业发展速度放缓，导致用钢需求下降，而新能源、新材料、节能环保、新能源汽车、高端装备制造等新兴产业快速发展，这是国家经济建设高质量发展的正常表现。
“可以明确的一点是，我国钢铁消费的需求将长期保持较高水平。”张海登表示，这是因为我国整个社会经济长期向好的基本面没有改变，人们对美好生活的向往动力仍然强大。
首钢集团技术研究院党委书记朱国森认为，对钢铁行业而言，第三季度可能是今年最困难的时期，钢铁企业短期内应当放弃对市场的幻想，眼睛向内、苦练内功。面对当前形势，将做好过“苦日子、难日子、紧日子”的准备，坚持依靠技术创新，推动技术领先成为核心竞争力。
全面推进绿色低碳转型
作为碳排放大户，绿色低碳一直是钢铁行业高质量发展的重要内涵。中钢协表示，上半年会员钢铁企业总能耗同比下降4.85%，外排废水总量同比下降18.04%，化学需氧量同比下降21.26%，二氧化硫排放量同比下降21.07%，颗粒物排放量同比下降18.70%，氮氧化物排放量同比下降14.07%。
同时，钢铁行业超低排放改造工作也在积极推进。截至2022年6月底，已有26家企业完成全过程超低排放监测评估并在钢协网站公示，20家企业完成部分超低排放监测评估公示，另有50余家企业正在进行材料审核及现场复核工作。
当前我国生态文明建设已进入以降碳为重点战略方向、推动减污降碳协同增效、促进经济社会全面绿色转型，实现生态环境质量改善由量变到质变的关键时期，未来碳市场、碳关税也将对行业发展产生深远影响。
“大家要更加重视结构性、源头性、减污降碳协同的措施。”生态环境部大气环境司副司长张大伟指出，在产业链结构减排方面，钢铁企业要切实落实国家的钢焦融合、钢化联产政策；在源头治理、过程控制方面，企业要优先通过长流程改为短流程工艺、燃煤炉窑清洁能源替代、提高绿电使用比例、高炉煤气和焦炉煤气精脱硫等方式进行源头治理和过程控制，减少污染物的排放。
目前，钢铁行业超低排放改造已被列入国家“十四五”规划102项重大工程项目，国家在贷款、企业发行债券等融资方面有一系列支持举措。超低排放改造工程项目也是国家大气污染防治专项资金支持的重点方向。
张大伟表示，今年钢铁行业面临供需不平衡的巨大压力，将积极配合发改委、工信部等相关部门巩固供给侧结构性改革成果，研究如何将环保绩效分级结果应用于行业管理的更多领域，采用更多的财政、税收、金融、电价等手段，综合施策，扶优汰劣，让A级企业真正享受政策红利。同时也要加强对未达到超低排放要求的企业监管，营造更加公平有序的发展环境，让环保绩效好的企业更有竞争力。